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物流科技

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2025年13期

本刊主要突出技术性，结合当今物流最新发展趋势，突出报道电子商务与物流，物流最新管理论、物流技术与应用、最新物流设备及物流行业最新动态信息。

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专家特稿 | 数字经济驱动两业融合发展的空间效应研究

专家特稿 | 数字经济驱动两业融合发展的空间效应研究

摘要：当前，数字经济迅猛发展，全球各国已逐渐进入到服务经济时期，两业间的经济互动也逐步增强，数字经济发展使产业间交流更加频繁，两业融合发展加速，数字经济对两业融合发展的驱动作用也受到全球各方的广泛重视。因此，文章基于熵权-TOPSIS法从数字基础、数字创新和数字技术推广层面测度分析各省的数字经济发展水平，并利用SDM模型对全国各省数字经济发展驱动两业融合发展的空间效应进行了深入分析。研究发现，2013—2021年数字经济有正向的扩散效应，并且扩散效应随着周边地区数字经济发展水平的不断提高呈现逐渐减小的趋势，对于制造业与生产性服务业来说也是如此。
理论研究 | 注意力驱动的局部特征构造在道路病害检测中的应用研究

理论研究 | 注意力驱动的局部特征构造在道路病害检测中的应用研究

摘要：随着国家“以养代建”战略的推进和智能交通的快速发展，道路病害检测技术受到越来越多的关注。及时、准确地检测和定位道路病害对于道路养护和交通安全至关重要。然而，传统的道路病害检测方法通常直接使用卷积神经网络提取的特征，忽略了道路病害的局部性特点。为了更好地利用这些特点，文章提出了一种基于注意力机制的局部特征构造方法。通过学习特征之间的长程依赖关系，该方法能够构造出具有道路病害的特征表示。文章在全国各省市采集的道路病害数据集上，使用多种常用的深度学习方法评估了所提出方法的性能。实验结果表明，与其他方法相比，基于注意力机制的局部特征构造方法能够显著提高道路病害检测的精度。这些发现验证了注意力机制在道路病害检测任务中的有效性，为支撑“以养代建”战略和智能交通的发展提供了新的技术路线，具有重要的应用价值和社会意义。
理论研究 | 基于改进粒子群优化算法的物资调度问题求解

理论研究 | 基于改进粒子群优化算法的物资调度问题求解

摘要：在灾后环境中，无人车凭借其全天候作业、自主导航等优势，成为提升救援效率的重要手段。然而，现有物资调度优化方法难以满足需求，因此文章设计了一种基于改进粒子群优化算法的无人车物资调度方法。通过MATLAB仿真，在典型地震场景下对算法性能进行了验证。实验结果表明，相较于传统PSO算法，PSFOA的收敛速度提升37.2% ，最优路径长度缩短 21.5% ，与其他算法综合比较，PSFOA的平均总成本和平均运行时间最短。改进后的粒子群优化算法在解决复杂优化问题时，能够显示出其独特的优势，为实际震后救援提供技术支撑。
理论研究 | 基于自适应大邻域搜索算法的RMFS货位分配研究

理论研究 | 基于自适应大邻域搜索算法的RMFS货位分配研究

摘要：RMFS仓库是目前主流的自动化仓储系统之一，采用“货到人”的模式有效提高了订单拣选的效率。为了进一步提高RMFS 系统的运行效率，文章考虑了AGV每次搬运货架时所产生的时间成本，以订单拣选过程中搬运时间最小化为目标，采用自适应大邻域搜索算法，对货架中商品的存储位置进行优化。该算法在大邻域算法中加入自适应系数得到更好的货位分配方案。通过模拟实验对贪婪算法和自适应大邻域搜索算法进行了比较，得到了在不同情况下，两种算法对货位的优化程度，证明了使用自适应大邻域算法解决货位分配问题的可行性。
理论研究 | 以新质生产力引领跨境电商企业绿色发展的策略研究

理论研究 | 以新质生产力引领跨境电商企业绿色发展的策略研究

摘要：随着数字经济的普及，跨境电商成为外贸发展的新动能。绿色发展理念在跨境电商行业发挥重要作用，但仍存在绿色人才匮乏且环保理念欠缺、数字化技术和绿色创新应用不充分、绿色供应链整合不足且透明度较低等问题。新质生产力能为绿色发展带来新机遇，故文章以跨境电商企业绿色发展现状为切入点，深入挖掘新质生产力和跨境电商企业绿色发展的结合途径。而后立足乐歌企业，探析新质生产力在人才、技术、供应链等方面的应用。最后提出打造跨境电商绿色化人才、加强绿色技术研发与创新、优化绿色供应链管理等发展对策。
物流管理 | 基于ArcGIS的湖南省高速公路集装箱运量特征挖掘与分析

物流管理 | 基于ArcGIS的湖南省高速公路集装箱运量特征挖掘与分析

摘要：基于湖南省高速公路集装箱货车的收费数据，结合ArcGIS地理信息系统等先进工具平台，分别从市州和区县等视角出发，从省际间和省内集装箱流向分布、运量时间分布，对湖南省公路集装箱运量的分布特征进行挖掘和分析，以深入了解湖南省各县区在集装箱运量方面的空间分布特征和发展差异，从而为制定更加合理和更有针对性的湖南省区域集装箱运输服务及相关产业的发展策略提供科学决策依据。
物流管理 | 自贸港物流数字化政策文本量化研究

物流管理 | 自贸港物流数字化政策文本量化研究

摘要：开展自贸港物流数字化政策量化评价研究，为未来自贸港物流数字化政策的可持续、高效率运行提供科学依据。文章从政策路径、政策工具、政策评价三个方面，运用文本分析法和PMC指数模型进行量化评价。研究结果：（1）自贸港物流数字化政策在时间上和空间上都展现出较强的政策效率。（2）政策工具在不断完善，政策工具的使用在特定时期发挥着重要作用。（3）四项政策样本总体设计合理，但依然有完善的空间。结论：应结合自贸港物流数字化实际现状，制定具有执行力和可操作性的政策方案，为自贸港制度创新提供政策设计。
物流管理 | 推进绿色可持续发展下的物流管理战略与实践探讨

物流管理 | 推进绿色可持续发展下的物流管理战略与实践探讨

摘要：文章深入探讨绿色可持续发展在物流管理中的战略意义及实践路径，强调在环保、经济与社会三个维度的综合考量，旨在实现低碳、高效与和谐的物流活动。随着绿色经济的崛起，政府对环保的重视及消费者对绿色产品需求的增长，物流行业在绿色转型中蕴藏着巨大的市场潜力和商业价值，绿色可持续物流管理也面临着机遇与挑战，因此绿色可持续发展对物流管理提出了新的要求，同时也为行业的升级转型提供了战略方向。通过实践探索与创新应对，物流行业有望在这场绿色变革中实现绿色可持续发展，以及新的转型和高速发展。
物流管理 | 琴澳融通背景下横琴货运物流优化研究

物流管理 | 琴澳融通背景下横琴货运物流优化研究

摘要：横琴粤澳深度合作区将构建与澳门一体化高水平开放的新体系，实施货物“一线”放开、“二线”管住的政策，横琴货运物流体系迫切需要在琴澳融通视角下进行优化调整。文章从货运物流发展现状、发展趋势和优化建议三个层面入手，深入剖析横琴货运物流体系优化方向，以期高水平推动琴澳一体化建设。
物流技术 | 智能终端驱动下的行业数字化转型：创新架构与物流实践

物流技术 | 智能终端驱动下的行业数字化转型：创新架构与物流实践

摘要：智能终端技术作为新一代信息技术的核心载体，正在重塑传统行业的运营范式。文章聚焦物流行业数字化转型，构建“端-网-边-云”协同的智能终端技术体系，通过集成5G通信、物联网感知、人工智能决策、机器人执行、XR（ExtendedReality，扩展现实）交互等基础层技术，形成具身机器人分布式协同控制、空间智能计算与交互、层次化全链路物流智能感知等关键应用技术。依托智能仓储、智能运输与配送、智能枢纽与供应链管理三大典型应用场景，剖析终端技术体系在作业效率提升、运营成本优化、服务模式创新等方面的价值增益，最终形成可泛化好迁移的物流新质生产力范本。
物流技术 | 地铁车辆段不同区域上盖物业建筑结构振动传递特性分析

物流技术 | 地铁车辆段不同区域上盖物业建筑结构振动传递特性分析

摘要：城市轨道交通的快速发展使得地铁车辆段上盖物业的开发日益增多，其振动问题备受关注。文章通过现场实测，对同一城市内结构相近的两车辆段及其不同区域上盖物业盖板结构振动特性进行研究。分析结果表明：不同功能区的盖板结构柱振动强度顺序为试车线>咽喉区 > 库内区；试车线区域结构柱虽振动强度最大，但其结构柱至盖板的振动衰减也最大，而咽喉区与库内区在中低频段表现为振动放大效应。此外，盖板振动随距离呈指数衰减。揭示了“功能区差异-车辆段差异”双维度下的振动传递规律，为地铁上盖物业的分区隔振设计提供了科学依据。
现代物流 | 考虑用户隐私和多归属行为的网络视频平台广告定价策略研究

现代物流 | 考虑用户隐私和多归属行为的网络视频平台广告定价策略研究

摘要：文章基于网络视频平台双边市场为背景，结合双边市场理论及Hotellng模型构建双寡头网络视频平台竞争模型。考虑用户隐私顾虑的影响下，研究广告商和用户均为单归属（SS）、仅广告商多归属（MS）、仅用户多归属（SM）及双方均为多归属（MM）四种不同市场结构中，同侧和跨侧网络效应对广告定价、市场份额和平台利润的影响，研究发现：（1）当广告商和用户均为单归属时，同侧网络效应越大，单归属定向推送平台的用户和广告商的数量越多，平台提高广告定价来获取更高的利润。（2）当广告商多归属时，跨侧网络效应和用户隐私顾虑越大，广告商更倾向于多归属。（3）当用户多归属时，同侧网络效应和用户隐私顾虑越大，用户更倾向于多归属行为。（4）当广告商和用户均为多归属时，用户隐私顾虑较小时，同侧网络效应越大，广告商更倾向于单归属定向推送平台，而用户更倾向于多归属。通过对不同情形下均衡结果的横向比较，发现当跨侧网络效应较小时，用户单归属时，平台能够获取更高的利润；当用户隐私顾虑和跨侧网络效应都比较小时，不考虑用户隐私的平台在广告商和用户均为多归属情况下可以获得更高的利润。
现代物流 | 基于无人快递车的校园物流智能化管理的改进方案研究

现代物流 | 基于无人快递车的校园物流智能化管理的改进方案研究

摘要：为了提高网购快递物流服务效率，提升在校大学生用户的满意度。文章通过发放的《大学生对基于无人快递车的校园智能化管理的态度》问卷对大学生进行调研，并对问卷运用SPSS进行数据分析。基于调研结果，设计了一种缩小版的无人快递车系统，该系统通过融合SLAM技术、路径优化算法以及智能避障策略，能够高效地完成环境探索、地图构建、路径规划及动态避障任务，加快物流配送速度。此方案的成功实施，对于校园物流“最后一公里”配送系统的建设具有积极意义。
现代物流 | 考虑主播声望的农产品直播供应链销售策略研究

现代物流 | 考虑主播声望的农产品直播供应链销售策略研究

摘要：文章考虑了两种不同销售模式下的农产品直播供应链模型，在自建直播间模式下博弈主体为一个农产品零售商和一个电商平台。在网红主播合作模式下的博弈主体变为三方，一个农产品零售商、一个电商平台和一个网红主播。通过 Stackel-berg 主从博弈模型来描述了自建直播间以及网红主播合作两种销售模式下的博弈模型，探讨农产品销售模式的选择问题。研究发现：在网红主播合作模式中，主播声望对于农产品零售价格、保鲜投入水平、直播营销努力水平、零售商，电商平台及网红主播的利润等都能够起到积极正向的影响。其次，不同模式下的农产品零售价格和直播营销努力水平的大小与主播声望有关。最后文章发现，网红主播合作模式下的农产品零售商和电商平台的利润恒大于自建直播间模式。
现代物流 | 数字经济背景下电子商务发展研究

现代物流 | 数字经济背景下电子商务发展研究

摘要：随着互联网技术的发展和数字经济时代的到来，云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等新一代信息技术为电子商务的发展注入新的活力，通过技术赋能推动电子商务走向高质量发展之路。文章分析了数字经济背景下电子商务发展现状，针对当前电子商务发展面临的地域发展不平衡、管理模式落后、数据安全隐患较大、技术型人才缺乏等挑战，提出加强地区之间的交流合作，利用技术赋能电子商务，优化网络安全建设，完善人才培养模式的对策建议，助力电子商务从数字化向智能化迈进，实现高质量发展。
现代物流 | 双循环新发展格局下安徽省现代物流高质量发展研究

现代物流 | 双循环新发展格局下安徽省现代物流高质量发展研究

摘要：当前，面对竞争业态的错综复杂以及新型疫情对我国的影响，为了寻求新的发展路径和发展格局，我国在“十四五规划”（即《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年远景目标的建议》）中提出，要加快构建一个双循环新发展格局，即国内大循环 ?+ 国际国内双循环，以满足现代发展的需求。现代物流体系是畅通国内大循环的基础骨架，构建新发展格局必须把建设现代物流业作为一项战略任务来抓。安徽省位于长江三角洲和中国中部经济带，是我国中、东、西部地区的重要桥梁和纽带，具有承东启西、连接南北的良好经济地理位置，对于连接国内大循环起着至关重要的作用。推动安徽省现代物流业高质量发展，对于加快实现安徽省经济转型升级和跨越式发展具有重要作用。通过分析安徽省现代物流发展的现状、存在的问题，探求安徽省现代物流高质量发展的路径，为安徽省现代物流高质量、持续、健康的发展提供建议与参考。
现代物流 | 绿色物流：环境保护与物流效率的双赢策略

现代物流 | 绿色物流：环境保护与物流效率的双赢策略

摘要：物流行业是国民经济的支柱性产业，同样也是仅次于工业、建筑的高碳排放源。未来十年内我国物流需求仍会持续增长，基于工业、建筑等领域节能减排发展空间近趋饱和的现实情况，在“双碳”目标背景下，如何平衡环境保护和物流效率持续推动我国物流行业绿色低碳转型是时代重大课题。目前，我国绿色物流发展面临基础设施薄弱、区域发展不均衡、绿色技术水平较低等问题。探索促进我国绿色物流高质量发展路径主要在于：大力发展多式联运、因地制宜施策、加强绿色创新技术研发投入等。
现代物流 | 乡村振兴背景下农村电商与农产品快递协同发展模式分析

现代物流 | 乡村振兴背景下农村电商与农产品快递协同发展模式分析

摘要：农村电商是互联网经济与农业深度融合的产物。随着各级政府大力推动电商在农村的发展，目前农村电商已经成为我国不少农村地区农民群众增收致富的主要方式之一。农村电商已经成为推动农村地区农产品销售和活跃农村市场的主要手段，并为农村经济社会的发展提供了强大且持续不断的动力支持。农村电商的关键环节是农产品快递，但是在农村地区快递行业依然是一个严重的短板。文章对当前农村地区电商与农产品快递行业发展的现状进行了分析，指出了当前农村电商与快递行业协同发展存在的主要问题，并以漳州市农村电商与农产品快递为例进行实证分析，指出了乡村振兴背景下两者协同发展的若干模式。
交通运输 | 基于随机森林模型的公交替代方式选择行为影响因素分析

交通运输 | 基于随机森林模型的公交替代方式选择行为影响因素分析

摘要：明确公交服务水平下降时乘客的替代方式选择及其影响因素，有助于制定相应策略调节出行结构，提高交通系统效率。文章在上海市发放网络问卷获得数据，通过统计分析发现，共享单车和私家车是公交乘客主要的替代方式；服务水平要素中，换乘次数对方式选择最敏感；借用随机森林模型分析影响因素发现，便捷性和使用公共汽车的意愿是影响公共汽车服务水平降低时替代选择的重要心理因素；出行距离、收入、乘坐公共汽车频率和年龄对选择行为有重要影响。
交通运输 | 基于SWOT分析模型的地铁物流运行模式研究

交通运输 | 基于SWOT分析模型的地铁物流运行模式研究

摘要：城市建设现代化进程中，地铁物流作为现代物流的重要组成部分引起了越来越多学者的关注。文章以青岛为例，针对地铁物流可行性和发展模式进行了研究。首先，梳理了国内外地铁物流的研究成果，并对青岛市地铁现状进行了综合分析。其次，依据SWOT分析（优势、劣势、机会、威胁）模型，从S、W、O、T四个维度研究青岛发展地铁物流的可行性，提出了SO、ST、WO、WT四个方面的建议。最后，基于青岛地铁现状和SWOT分析结论，构建了先知先觉、智能调度、高效运输的三阶段运行模式。该模式能够为青岛规划现代物流网提供方案参考。
交通运输 | 考虑客户满意度的中欧集装箱海铁联运路径优化

交通运输 | 考虑客户满意度的中欧集装箱海铁联运路径优化

摘要：十年来，在共建“一带一路”的倡议下，中欧集装箱海铁联运蓬勃发展，客户对中欧集装箱海铁联运的要求越来越高。本文采用突变级数法对中欧集装箱海铁联运的客户满意度进行测评，进而将其纳入到路径选择的考虑因素中。以运输成本最低和每个路段的平均客户满意度最高为目标构建模型，以宁波到柏林为例用遗传算法进行算例分析。结果表明：与只考虑运输成本和客户满意度的方案相比，两者综合考虑的方案可以在保证较低成本的同时使客户满意度最大化，更好地满足客户需求，从而提高客户服务水平，进一步促进中欧贸易的健康发展。
物流经济 | 面向新质生产力的广东省区域物流与区域经济耦合发展研究

物流经济 | 面向新质生产力的广东省区域物流与区域经济耦合发展研究

摘要：区域物流与区域经济耦合发展对广东省培育新质生产力具有重要经济价值。为探索广东省区域物流与区域经济的协调性，利用CRITIC赋权法和耦合协调度模型，选取2012—2022年广东省物流与经济年度数据进行了实证分析。结果显示，近年来广东省区域物流与区域经济综合评价水平呈现较为稳定的增长势头，两者的耦合度处于高位互动状态、耦合协调度呈现整体提升的态势。结合新质生产力发展要求，提出相关的发展建议，以期实现广东省区域物流与区域经济的高质量发展。
物流经济 | 区域港口协同发展测度及影响因素分析

物流经济 | 区域港口协同发展测度及影响因素分析

摘要：港口作为商品交换与物资转运的核心环节，其在世界经济的增长进程中扮演着至关重要的角色。但区域内多个港口之间往往存在着发展协同程度较低的情况。作为环渤海地区的重要组成部分，河北省沿海港口物流协同发展仍存在不足。为有效促进河北省港口资源深度整合与高质量发展，本文从协同学的理论视角切入，将港口物流作为一个整体进行深入研究。通过协调度模型对唐山港、秦皇岛港、黄骅港协同发展程度进行测度，在此基础上使用弹性系数对河北省沿海港口间协同发展水平影响因素进行分析。研究结果表明河北省沿海港口目前协同发展水平仍旧较低，且存在不协同发展的情况。子系统各指标的影响因素分析能够为相关决策者在区域内港口全面规划和深度协作方面提供借鉴。
物流经济 | 浙江省物流业与制造业融合发展演化特征与对策研究

物流经济 | 浙江省物流业与制造业融合发展演化特征与对策研究

摘要：物流业与制造业之间关系密切，物流业与制造业融合发展已成为推动产业升级和经济转型的重要动力。为评估浙江省物流业和制造业融合发展水平和考察发展演化特征，采取文献研究法构建物流业与制造业融合发展的评价指标体系，利用耦合协调度模型分析2013—2022年浙江省物流业与制造业融合发展水平及耦合协调水平。结果表明：2013—2022年间，浙江省物流业与制造业融合发展水平整体上呈现波动上升态势，耦合协调水平呈持续向好态势，由轻度失调水平演变为艮好协调水平。基于研究结果及其他反应出的发展演化特征，提出了优化基础设施、智能化改造等五项政策措施。
物流经济 | 湖南省智能制造与智慧物流协同联动发展现状实证分析

物流经济 | 湖南省智能制造与智慧物流协同联动发展现状实证分析

摘要：智能制造与智慧物流的协同联动发展是推动区域产业升级、优化供应链体系的重要路径。文章基于协同学中的序参量特征，结合湖南省制造业与物流供应链的运行规律，构建了智能制造子系统与生产物流供应链子系统的序参量指标体系。在此基础上，通过对2014—2024年期间湖南省相关企业的抽样调查、企业调研、统计年鉴等数据的分析，对所选指标进行初步筛选与优化，提出了两业协同发展水平的综合评价模型。通过系统有序度和协同度计算方法，实证分析了湖南省智能制造与智慧物流在过去十年中的协同发展现状。结果表明，湖南省智能制造与智慧物流领域的协同度在逐步提升，但仍然存在部分瓶颈与挑战，如技术融合不足、信息共享效率低、政策支持力度有限等。基于这些发现，提出了推动两业协同发展的对策与建议，包括加强技术创新与应用、完善供应链信息化平台、促进政府与企业协作等，以期为湖南省乃至全国的智能制造与智慧物流协同发展提供借鉴与参考。
物流经济 | 数字物流赋能区域经济发展的效用研究

物流经济 | 数字物流赋能区域经济发展的效用研究

摘要：在数字化持续发展的时代背景下，从数字物流角度探讨对区域经济发展的赋能效用，具有重大意义。基于我国东部沿海经济带的11个省构建数字物流发展水平与区域经济发展水平指标体系，首先采取熵权法对指标进行赋值评分，其次采取回归模型对数字物流的赋能机理进行研究与分析。研究结果表明，数字物流对区域经济发展的影响呈现明显的正向促进作用，并且在 1% 的置信区间下显著，技术创新在此促进过程中发挥了中介作用。从区域异质性来看，中游地区的影响效果最明显，其次是上游和下游。最后，文章提出要构建全要素数字物流新模式，鼓励相关企业转型升级，注重区域间发展差异性的对策建议。
物流经济 | 苏州推进现代物流业创新集群高质量发展对策研究

物流经济 | 苏州推进现代物流业创新集群高质量发展对策研究

摘要：现代物流业作为先导性、基础性、战略性产业对区域经济转型升级、产业链与供应链安全与稳定性都有重要作用，而创新要素集群更有助于物流高质量发展。在对苏州现代物流业高质量发展面临需求形势分析基础上，从物流创新主体、创新集群载体、创新集群生态、创新集群要素四个维度对苏州现代物流业高质量发展现状进行分析，最后，提出了发展的目标和具体对策建议。
供应链 | 人工智能在供应链韧性领域的研究热点及趋势

供应链 | 人工智能在供应链韧性领域的研究热点及趋势

摘要：人工智能在提升供应链资源管理能力和增强供应链韧性方面具有显著潜力。文章运用文献计量软件CiteS-pace对2008—2023年WebofScience数据库中286篇关于人工智能在供应链韧性领域的文献进行可视化知识图谱分析，旨在探索该领域的研究概况、热点和趋势。研究发现，该领域研究正处于快速发展阶段，拥有众多学者参与并取得丰富的研究成果；研究热点集中于人工智能优化供应链管理实践和决策过程的技术机理与作用机制以及通过人工智能增强供应链中断应对能力并提升供应链韧性；未来重要的研究趋势包括如何有效应对供应链中断、实现数字化供应链以及构建更为韧性的供应链，并关注人工智能与其他数字技术相互融合对这一过程的影响机制。
供应链 | 基于区块链考虑政府补贴和低碳投资的绿色供应链决策模型

供应链 | 基于区块链考虑政府补贴和低碳投资的绿色供应链决策模型

摘要：针对不同权力结构下的制造商是否采用区块链技术的问题，文章设计研究低碳投资和政府补贴对定价、利润和策略选择的影响，以探讨将区块链应用于绿色产品供应链的有效条件。研究结果显示：区块链技术的应用可显著提升零售价、市场需求和低碳投资水平，但对于供应链成员各自利润的影响呈不同趋势。供应商的策略决策受政府补贴比例、消费者信任度和低碳投资努力敏感系数的共同影响，只有当政府单位经济补贴高于某一运营成本阙值时，供应商才有足够动机采用该技术。管理启示为：提升绿色产品的低碳投资水平，根据政府补贴比例和运营成本制定最佳技术应用策略是优化供应链绩效的关键。
冷链物流 | 基于多维聚类分析的冷链集装箱运输网络节点分类研究

冷链物流 | 基于多维聚类分析的冷链集装箱运输网络节点分类研究

摘要：在“十四五”规划推动冷链物流与铁路运输网络协同发展的政策背景下，文章针对冷链集装箱运输网络节点的科学分级问题，提出一种基于多维度聚类分析的节点分类方法。通过整合区域制度性变量、技术性变量和经济基础，构建出一个“制度-技术-经济”三维指标体系，并运用改进的K-means算法对多个物流节点进行聚类分析。利用肘部法则与轮廓系数法相结合的方式来综合确定最佳聚类数目，从而实现对节点不同等级的划分。研究表明，采用此方法能够有效识别出节点之间的功能差异，有助于优化资源配置，为后续节点功能设计及冷链物流网络效率的提升提供理论依据和实践参考。
冷链物流 | 生鲜农产品冷链物流效率评价研究

冷链物流 | 生鲜农产品冷链物流效率评价研究

摘要：随着农业现代化与现代物流体系的加快建设，冷链物流已经迈入了新的发展阶段，为了准确评价区域冷链物流效率，运用DEA-BCC模型与Malmquist指数，对2013—2022年北方地区六个典型省份的生鲜农产品冷链物流效率进行测算分析。结果表明：不同省份的生鲜农产品冷链物流效率具有一定差异，多数省份在纯技术效率上表现良好，在规模效率上还有不同程度的提升空间。生鲜农产品冷链物流效率总体呈稳定上升趋势，全要素生产率呈现出波动性变化，技术进步的变动对生产率的影响占主要位置，技术效率的作用次之。
冷链物流 | 惠州市生鲜农产品冷链物流高质量发展策略研究

冷链物流 | 惠州市生鲜农产品冷链物流高质量发展策略研究

摘要：冷链物流在提升生鲜农产品竞争力中占据核心地位，对于推动农业产业升级和乡村振兴具有决定性的意义。文章深入分析了惠州市在生鲜农产品冷链物流的发展现状，指出了随着生鲜农产品冷链物流需求的日益增长、设施建设的不断完善以及发展模式的创新，仍然存在着成本高、人才短缺和信息化程度低等问题，并提出了针对性策略，旨在推动惠州市生鲜农产品冷链物流实现高质量发展，为农业产业的持续繁荣和乡村振兴注入新动力。
仓储建筑 | 基于SLP对M仓库的布局优化研究

仓储建筑 | 基于SLP对M仓库的布局优化研究

摘要：M 公司存在一个仓储空间主要用来存放和收发图书，其配送中心的主要职责是负责图书的接收、存储和配送。有些比较原始的物流配送中心运营方式的自动化程度较低、物流成本较高。所以，根据M公司的实际开发需求，文章利用系统布置方法（SLP）为该公司设计了新的仓储布局，并验证了该计划的可行性。文章通过研究分析介绍了M公司仓储布局优化的必要性，通过调研考察方法分析了M公司仓库布局现状，根据M公司的仓库布局以及一段时期的货物出入库数据，结合SLP方法对仓库进行布局优化研究，最终得出了该仓库的优化设计图。
教学研究 | 应用型本科高校物流类专业实训教学基地建设研究

教学研究 | 应用型本科高校物流类专业实训教学基地建设研究

摘要：应用型本科高校物流类专业开展实训教学基地建设是实施实践育人工作的重要举措，更是实现高素质应用型现代物流人才培养自标的关键。当前应用型本科高校物流类专业实训教学基地建设面临校企主体不够重视、硬件设施欠缺、合作形式单一、师资力量薄弱等困境，在借鉴美德等国家实训基地建设经验的基础上，提出加强顶层规划设计、校企深度融合、加强师资资源建设、基地评估和持续改进的措施，并以烟台南山学院现代物流管理专业为例，探讨实训基地建设的优化路径与成效，推动教育链、人才链、产业链、创新链的深度融合，以期为其他应用型本科高校物流类专业建设实训基地提供参考价值。
教学研究 | 多学科融合背景下《物流信息系统》课程教学改革与实践研究

教学研究 | 多学科融合背景下《物流信息系统》课程教学改革与实践研究

摘要：针对当前教学中存在的多学科知识整合不足、工具软件适配性差、案例与实际应用脱节、教学效果欠佳等问题，文章以《物流信息系统》课程为研究对象，提出一套系统性教学改革方案。通过多学科融合的课程优化设计，构建分层次的实验案例库（基础、综合、创新）与适配性强的软件工具集，结合翻转课堂、项目式教学等创新模式，强化学生的顶层设计能力与实践应用能力。同时，建立涵盖定量与定性指标的教学效果评价体系，依托“互联网+”技术实现动态反馈与持续优化。通过实施这些改革措施，优化课程教学体系，提升学生实践能力，培养多学科综合素质和创新思维。最后提出课程未来将持续深化改革，以培养适应行业发展的高素质专业人才，助力行业数字化转型。
教学研究 | 项目引导多维自发式《物流工程》课程教学模式创新

教学研究 | 项目引导多维自发式《物流工程》课程教学模式创新

摘要：为了更好地满足社会发展的需要，在一流专业背景下，积极探索专业核心课程教学改革和发展，将有助于专业建设和高素质人才培养。文章结合河北科技大学国家一流专业——物流工程专业的发展和要求，以专业核心课程《物流工程》为例，深入探讨了课程教学模式的创新，提出了一种基于项目引导的多维自发式教学方法。这种方法的核心在于通过项目驱动的方式，激发学生的学习兴趣和自主探索精神，从而促进学生在多个维度上的能力提升，有助于提升物流工程专业培养的质量和内涵，塑造全面发展的物流专业人才。
教学研究 | 基于SPOC+PBL的《物流系统工程》课程混合式教学改革探索

教学研究 | 基于SPOC+PBL的《物流系统工程》课程混合式教学改革探索

摘要：《物流系统工程》是物流工程领域硕士研究生的专业核心课程。文章首先梳理了该课程传统教学中的不足，然后应用SPOC设计线上自主学习环节，并以物流设施选址为例，详细解析如何将PBL应用到该课程线下教学中。课后问卷调查显示，引入混合式教学方法后，该课程的授课质量得到了明显的提升，学生无论是在理论知识掌握、实际操作能力，还是创新思维等方面，均有较为明显的改善。最后，梳理了混合式教学在实践中面临的挑战并给出了相应的对策，以期为相关课程教学改革提供参考。
教学研究 | “课赛融合”下基于供应链管理技能大赛高职《供应链管理》课程改革探究

教学研究 | “课赛融合”下基于供应链管理技能大赛高职《供应链管理》课程改革探究

摘要：供应链管理技能大赛作为2023年全国职业院校技能大赛新赛项，有效促进职业教育与实践有机结合，促进院校人才供给与产业需求对接。针对当前高职《供应链管理》课程理论性强，内容及培养目标较偏重采购管理等问题，“课赛融合”下，基于供应链管理技能大赛，广西某高职院校探究从优化课程目标，建设课程团队、重构课程内容，设计教学方法四个方面改革《供应链管理》课程，以期为同类院校、同类课程改革提供参考。
教学研究 | 职业教育数字化转型专业核心课过程性考核研究

教学研究 | 职业教育数字化转型专业核心课过程性考核研究

摘要：职业教育数字化转型和高技能人才培养要求急需变革专业核心课的考核方式。现行考核方式以一次期末考试作为课程成绩的主要依据，存在科学性欠佳、压抑学生求知欲、考核结果指导作用有限等问题。根据“三全育人”要求，应当以考核方式变革带动教学方式变革，合理拓展课堂，增加过程性考核比重，及时反馈考核结果。采用多种形式考核学生学业水平，将职业技能等级证书鉴定点作为考核节点选择依据，对课前、课中、课后进行全程监控。为保证过程性考核顺利开展、具有实效，从明确细则、提前通知、政策支持等方面提出保障建议。
教学研究 | 基于红蓝融合模式课程思政建设的探索与实践

教学研究 | 基于红蓝融合模式课程思政建设的探索与实践

摘要：文章以“铁路信号基础设备维护”课程为例，探讨了基于红蓝融合模式的课程思政建设的探索与实践。通过分析基于红蓝融合模式课程思政建设的背景和意义，结合铁路信号基础设备维护课程特点，从学生、课程和专业发展等几个方面分析了基于红蓝融合模式的课程思政建设的必要性，从学生培养、教师发展等多角度提出了基于红蓝融合模式的课程思政建设方案，并进行了实践探索。实践结果表明，该方案能够有效地将思政教育融入到课程中，学生除了提升自身的知识和专业技能外，提高了职业道德素养，还接受了社会主义核心价值观等方面的教育。红蓝融合模式将红色教育元素与蓝色教育元素有机融合，实现优势互补，培养具有爱国爱路精神、国际化视野和创新实践能力的优秀铁路人才。
教学研究 | 《企业物流成本管理》课程教学融入工匠精神的探索与实践

教学研究 | 《企业物流成本管理》课程教学融入工匠精神的探索与实践

摘要：文章旨在探索将工匠精神融入《物流成本管理》教学的途径和方法，以提高物流管理专业学生的职业素养和实践能力，为企业培养具备高度创新能力和精湛技艺的物流人才做出积极贡献。
教学研究 | 基于ADDIE+BOPPPS 模型的《供应链管理》课程混合式教学创新实践

教学研究 | 基于ADDIE+BOPPPS 模型的《供应链管理》课程混合式教学创新实践

摘要：教学模式创新是教育改革的重要组成部分，在供应链管理课程中，结合ADDIE与BOPPPS教学模型，借助超星平台开展线上线下混合式教学创新具有探索意义。借鉴 ADDIE模型，首先分析专业需求，确定供应链管理课程目标；然后进行课程建设和教学设计，开发课程案例库并持续优化教学资源；然后基于BOPPPS理论，分导入、目标、前测、参与式学习、后测和总结六个环节完成课堂教学活动；最后通过评价检验教学效果，收集信息并反馈，持续改进后续教学活动。实践表明，教学模式创新有效提高学生的自主学习能力和实践创新能力，为后续课程教学创新提供借鉴与参考。
教学研究 | 人工智能背景下高职院校物流管理专业人才培养探究

教学研究 | 人工智能背景下高职院校物流管理专业人才培养探究

摘要：随着人工智能技术的快速发展，物流行业的运作模式正经历深刻变革，智能仓储、无人配送、智慧供应链等技术的广泛应用，使得行业对物流管理专业人才的能力要求发生了显著变化。高职院校作为培养技术技能型人才的重要阵地，应积极适应行业需求的变化，优化物流管理专业的人才培养模式，使其与人工智能技术的发展相匹配。文章探讨了当前人才培养过程中存在的主要问题，并提出相应的优化路径，旨在为高职院校物流管理专业人才培养提供参考，以更好地培养符合人工智能背景下的高素质物流管理人才。

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