摘 要 针对自动化转型背景下港口企业员工传统绩效考核面临的现实挑战, 构建适应新兴技术生态下港口企业人力资源管理需求的多维度绩效考核指标体系, 并以广西钦州保税港区宏港码头有限公司为实证研究案例, 构建面向自动化转型的港口企业员工“5+2”绩效考核模型和相应的量化评分标准, 在此基础上提出自动化转型背景下港口企业员工绩效考核优化建议: 第一, 动态调整绩效考核指标; 第二, 建立技能提升激励机制; 第三, 加强绩效考核数据管理; 第四, 完善跨部门协作考核机制。
摘 要 针对现有普通罐式集装箱在使用过程中存在的货物装卸作业依靠人工手动操作、无法实时检测罐体内部货物充装情况、公路运输方式下与装卸站点地面设施不匹配等问题,设计一种智能化装卸液体危险货物罐式集装箱。该罐式集装箱能够实现货物装卸作业远程监控和气动控制,显著减少人工干预,并与装卸站点地面设施相匹配,从而提升货物装卸作业的安全性、可靠性和自动化水平。
DOI: 10.13340/j.cont.2026.05.003 摘 要 为了降低低温罐式集装箱材料和制造等成本,结合 GB/T 150.3—2024《压力容器 第 3 部分:设计》的相关规定,提出低温罐式集装箱低温低应力工况判定流程,并基于有限元分析判定某低温罐式集装箱低温低应力工况,为优化低温罐式集装箱设计提供参考。 关键词 低温低应力工况;低温罐式集装箱;有限元分析;判定 0 引言
摘要 针对传统依赖人工经验的集装箱装船配载调度存在的决策片面、效率低下、翻箱率较高、负载不均衡等问题,提出基于多条件协同的动态实时智能集装箱装船配载调度系统设计思路,并从技术、经济、操作等角度分析系统可行性,对提高船舶作业效率、降低翻箱率、合理分配泊位资源等具有积极意义。
摘 要 为了解决自动化集装箱码头堆场远控员与外集卡司机实时沟通困难的问题,提出自动化轨道吊集卡作业语音播报跟随系统解决方案,通过一对一绑定远控操作台与自动化轨道吊,并将语音与绑定的自动化轨道吊关联,确保语音播报精确对应到指定设备,从而提高远控广播效率与准确性,更好地满足实际使用需求,保障堆场作业安全。
摘 要 针对自动化集装箱码头智能导引车带箱充电散热受阻存在的安全隐患,设计基于二维激光扫描的智能导引车带箱充电检测报警系统,实现智能导引车带箱状态识别和带箱智能导引车减速停车控制。实际应用验证系统运行的稳定性和可靠性,有效弥补现有智能导引车充电安全防护体系的不足。
摘要 基于中国厦门外轮代理有限公司支线业务发展需要,设计并应用支线业务管理信息系统,通过提升单证处理自动化水平和构建气象风险防控体系,实现货物动态全流程可视化,便于对公司核心业务流程的深度掌控与持续优化。系统应用对提升公司内部管理水平、促进公司降本增效、增强公司市场竞争力具有重要意义。
全球二十大集装箱船公司运力排名(截至2026年5月18日) 资料来源:Alphaliner航运咨询公司
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2026年4月) 资料来源:中国港口协会集装箱分会声明:版权所有,未经许可,不得转载。
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资料来源:上海组合港管理委员会办公室
(2026年4月) 2026年4月,中东地区军事冲突暂时达成停火协议,地缘局势出现缓和迹象,但未来仍然面临较大的不确定性。我国出口集装箱运输市场行情趋于平稳,不同航线市场基本面存在差异,运价走势有所分化,综合指数继续上行。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1221.80点,较上月上涨11.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为1883.78点,较上月上
DOI: 10.13340/j.cont.2026.05.013 (2026年4月) 2026年4月,我国内贸集装箱运输市场整体呈现需求疲软、运价承压的下行走势。当月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1107点(见表1),环比下跌8.36%,同比下跌7.50%。2026年1—4月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1190点,同比下跌2.67%。2026年2—4月新华·泛
DOI: 10.13340/j.cont.2026.05.014 (2026年4月) 1 中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2026年4月底收于82.40点,较月初下跌 2.6% ,月内呈下跌走势,总体表现弱于同期沪深300指数。 2026年第一季度,厦门港务发展股份有限公司实现营业收入58.48亿元,同比增长18.39%;实现归属于上市公司股东的净利润1.71亿元,同比下降
(2026年4月) 2026年4月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次(见图1):上旬,指数震荡略跌;中旬至下旬,指数逐步攀升。4月1—10日,欧洲、地中海和南美航线运价持续下行,美国航线运价先跌后涨,印尼和泰越航线运价大幅攀升,北方国际集装箱运价指数震荡下行,累计下跌16.02点,跌幅为1.21%。4月13—30日,欧洲、地中海、南美西和中南美航线运价跌幅明显收窄,美国航线运
(2026年4月) 天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称“出港指数”)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称“进港指数”)。2026年4月,沿海集装箱运价指数共发布21次(见图1):上半月,指数保持高位;下半月,指数大幅下滑。上半月,出港指数连续小幅攀升,进港指数上涨后回落再反弹,带动沿海集装箱运价指数在1370~1380点之间震荡。下半月,进港指数微幅下跌,出港