摘要：为研究飞机尾流演化过程中的旋涡初始流动特性，提出了一种基于附着涡模型的尾流初始特征参数计算方法，用于准确计算飞机近场初始尾流环量、涡核间距和涡核半径等特征参数。采用SST k-ω 湍流模型对NACA0（试读）...
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