摘要： 本文以某型国产船用20V柴油机正时传动齿轮为研究对象，针对其频发的断齿故障问题，考虑各类型内外综合激励影响，对柴油机多分支齿轮传动轴系进行集总参数化弯扭耦合动力学建模，基于Newmark逐步积分法进行强迫（试读）...
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