摘要：在全国高速公路“一张网”收费模式全面实施、公众出行需求持续增长的背景下，部分收费站通行效率偏低、高峰拥堵等问题突出；传统站级收费系统存在车道工控机算力瓶颈、ETC邻道干扰、重复扣费、运维复杂、车道扩（试读）...
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